6月10日，中建六局、中建絲路承建的中國(guó)·西安哈薩克斯坦碼頭項(xiàng)目（阿拉木圖哈中物流場(chǎng)站項(xiàng)目）投用儀式在陜西西安、哈薩克斯坦阿拉木圖市以視頻連線形式同步舉行。陜西省省長(zhǎng)趙剛、哈薩克斯坦薩姆魯克·卡森納國(guó)家基金主席扎庫(kù)波夫、阿拉木圖市市長(zhǎng)薩蒂巴爾迪出席并致辭。哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司董事長(zhǎng)薩烏蘭巴耶夫出席。陜西省委常委、西安市委書記方紅衛(wèi)致辭，西安市委副書記、市長(zhǎng)葉牛平出席。

中國(guó)·西安哈薩克斯坦碼頭將成為中國(guó)和哈薩克斯坦國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)男轮c(diǎn)，也是承載中哈經(jīng)貿(mào)合作愿景的“絲路新驛站”，有利于以更高效的集散能力、更便捷的物流網(wǎng)絡(luò)，為中哈貨物流通架起快速通道，助力中哈兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來和人文交流合作邁上新臺(tái)階。

（局企業(yè)文化部交通公司）

優(yōu)質(zhì)履約 打造“中哈物流”新支點(diǎn)

中國(guó)·西安哈薩克斯坦碼頭項(xiàng)目位于哈薩克斯坦阿拉木圖II站南側(cè)既有貨場(chǎng)內(nèi)，占地面積9.8公頃，涵蓋綜合倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)、鐵路作業(yè)線、集裝箱堆場(chǎng)和配套用房等設(shè)施。物流場(chǎng)站及堆場(chǎng)面積約9.2萬平方米，年設(shè)計(jì)物流產(chǎn)能約11.5萬標(biāo)箱，配備1.2公里鐵路裝卸線，擁有“1100+”標(biāo)準(zhǔn)箱堆存能力，可滿足大規(guī)模商貿(mào)和物流需求，將成為中哈國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)男轮c(diǎn)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在拆除原有8條鐵路裝卸線、4500平方米的生產(chǎn)生活房屋、6臺(tái)門吊及配套管線的基礎(chǔ)上，高標(biāo)準(zhǔn)新建了2.34萬平方米的鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)、8700平方米的商品車停車區(qū)、9000平方米的集裝箱堆放區(qū)，同步完善8700平方米的集卡裝卸區(qū)、1.7公里場(chǎng)內(nèi)道路，翻建1.2公里鐵路裝卸線，新建2300平方米的配套用房，構(gòu)建起適應(yīng)現(xiàn)代物流需求的“一站式”物流場(chǎng)站。

精益建造 書寫“中國(guó)速度”新注腳

作為山水相連的好鄰居、好朋友、好伙伴、好兄弟，近年來在兩國(guó)元首的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，中哈關(guān)系躍升為永久全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，迎來新的“黃金30年”。隨著中國(guó)共建“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策的深度對(duì)接，作為首屆中國(guó)—中亞峰會(huì)的重要合作成果之一，中國(guó)·西安哈薩克斯坦碼頭項(xiàng)目今年3月破土動(dòng)工。中建六局、中建絲路海外項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮協(xié)同聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，迅速開啟設(shè)計(jì)和施工一體化攻堅(jiān)模式。

在設(shè)計(jì)方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過分專業(yè)、分批次的方式，高效完成設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換工作，最大限度滿足施工要求。在施工方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極踐行精益建造理念，打造精品工程、標(biāo)桿工程。項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架安裝作為超危大工程，單次頂升的最大重量達(dá)228噸，最大跨度達(dá)80.4米，安全與精度容不得分毫偏差。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用整體同步頂升法，利用BIM模型確定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，將安裝精度控制在3毫米內(nèi)，用中國(guó)方案賦能海外工程建造，歷時(shí)88天優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)為“中國(guó)速度”寫下生動(dòng)注腳。

共建共享 奏響“一帶一路”新樂章

中國(guó)·西安哈薩克斯坦碼頭建成投用后，以西安港中亞班列為主要依托，兼顧地方集裝箱運(yùn)量，可推動(dòng)中國(guó)進(jìn)出口哈薩克斯坦貨物在阿拉木圖市實(shí)現(xiàn)快速集散分撥，推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”互聯(lián)互通，助力西安市與阿拉木圖市實(shí)現(xiàn)從“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”的通道升級(jí)，實(shí)現(xiàn)中哈“一帶一路”兩大樞紐城市的“雙向奔赴”。該碼頭將以每年800列“長(zhǎng)安號(hào)”班列、70萬噸貨物年吞吐量，成為哈薩克斯坦最大的國(guó)際物流樞紐，以“物流升級(jí)”帶動(dòng)“產(chǎn)業(yè)升級(jí)”，推動(dòng)中國(guó)與哈薩克斯坦共享發(fā)展機(jī)遇，奏響共建“一帶一路”新樂章。

作為中國(guó)首批“走出去”的建筑企業(yè)，中建六局始終積極踐行共建“一帶一路”倡議，業(yè)務(wù)覆蓋阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、科威特，文萊、蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、斯里蘭卡、菲律賓、新加坡等17個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家，成功建造了文萊淡布隆跨海大橋、迪拜數(shù)字產(chǎn)業(yè)園、斯里蘭卡南部高速延長(zhǎng)線、哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌項(xiàng)目等一大批重點(diǎn)工程、一處處新地標(biāo)，助力設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、民心相通，攜手打造更加美好的未來。