催化劑廠加氫催化劑二車間，曾獲2020年撫順石化公司先進集體、2021年催化劑廠先進黨小組、2022年撫順石化公司先進集體等榮譽。歷經3年零3月，將藍圖化成實體，5000噸/年通用加氫催化劑裝置實現一次開車成功。

　　2020年3月24日，撫順石化公司“十三五”重點項目、催化劑廠的振興工程——5000噸/年通用加氫催化劑技術升級項目奠基。經過思想、技術、態度、年齡各方面層層選拔，全廠抽調出最精干的18人隊伍，肩負起項目高標準建成的使命。3年來，團隊將鐵人精神貫穿裝置設計、建設、開工全過程，清早出門暮不歸，穿激流越險灘，戰勝無數困難挑戰。2023年6月24日，裝置實現一次開車成功，產出合格產品。車間隊伍發展壯大到52人，全面進入生產運行階段。

　　火車跑得快，全靠車頭帶。加氫催化劑二車間主任胡維軍，從2018年11月裝置最早基礎設計開始參與。5年來，他帶領的團隊前后超過100人，建設高峰期協管施工隊伍500多人。他統籌協調，搶工期、保安全、抓質量、控投資，處理了施工空間狹小、多處交叉作業、原材料漲價等難題。建設3年，又撞上疫情肆虐全國，大型設備訂貨和到廠時間受到極大影響。吉林化建、中天建設等施工單位也因疫情，施工人員無法全部到位，施工計劃反復調整。面對困難，胡維軍帶領團隊，與數百名工程建設者休戚與共，逢山開路遇水搭橋。疫情嚴重時，防疫壓力指數上升，3家施工隊伍200多人來自全國各地。他組織送飯到現場，讓溫暖的心更加團結凝聚。2023年4月28日，項目實現中交。

　　3年多來，團隊堅持早7晚9、“五加二”工作模式。2023年2月6日開始，項目建設進入沖刺階段，團隊開啟了“深度大干160天”。所有人加班時間“爆表”，每人每天平均工作16個小時，卻無一人選擇公休。3年時間，車間每天18時召開日工作匯總協調會，每天盤點當天工作完成情況，問題解決不過夜，為施工單位創造有利條件。生產準備期和投料試生產階段則更加忙碌，加氫二車間團隊吃住在廠，科學統籌開工培訓、提前進行“三查四定”，查出989項問題并全部整改；完成13類介質、535根管線吹掃。5月20日，1號生產線裝置聯動試車，公用工程系統投用，項目建設一路高歌猛進。6月24日，1號生產線順利產出600公斤成品；8月24日，2號生產線產出合格產品，至此項目建成投產。

　　玉汝于成。截至9月下旬，加氫催化劑二車間已完成5個加氫催化劑品種放大及四川石化兩單加氫裂化催化劑113噸生產任務，產品質量合格，環保裝置達標排放。目前車間正開足馬力，全力組織生產云南石化917噸渣油催化劑訂單，為企業全年提質增效做貢獻。