記 者：材料科學與工程學院是北航較早成立 的院系，被師生們稱為“1 系”，作為學院的院長，請 您談談初創時期的情況？
　　宮聲凱：其實呢，材料系在北航建校之初并不 是1 系，而是4 系。“文革”之后學校將各個系重新 排序，將材料系定為1 系。材料是航空航天、機械制 造等行業的基礎，航空航天飛行器和各類裝備的發 展離不開材料，同時又對材料學科的發展起到了重 要的引領和促進作用。如今，材料學科與其他學科 的融合越來越緊密，材料對裝備發展的貢獻度越來 越顯著，目前國際航空航天器的發展由“一代飛行 器，一代材料技術”轉變為“一代材料技術，一代飛 行器”，意味著新型航空航天器的高速發展，要求材 料技術的發展由“需求牽引型”向“技術發展推動 型”轉變，可以說，無論在培養人才方面，還是從事 科學研究方面，我們都感覺身上的責任是重大的。
　　記 者：學院在“十一五”期間都取得了哪些成 就？
　　宮聲凱：“十一五”期間，材料學院得到了長足 的發展，一級學科總體水平指標位居全國前10 名。 主持了包括5 項國家(國防)“973”項目、2 項國家杰 出青年基金項目、3 項國家自然基金重點項目、國防 先進工業技術重大項目等重大與重點科研項目40 余項，共獲得包括1 項國家技術發明一等獎、1 項國 家技術發明二等獎和1 項國家科技進步二等獎在 內的省部級 （含）以上獎勵近10 項。目前每年在 SCI(含 SCIE)收錄期刊上發表論文達到200 篇以 上。此外，材料學院在師資隊伍建設，產學研合作， 學科基地建設，國際交流合作等方面也取得了很大 的突破。
　　記 者：在您看來，學院取得主要成績和突破的 經驗是什么？學院是如何總結的？
　　宮聲凱：在學校的正確領導下，學院以建設具 有航空航天特色的世界一流材料科學與工程學科 作為奮斗目標，我覺得可以從五個方面總結。
　　第一，構建具有核心競爭力的學術團隊。材料 學院于1999 年就在校內率先實施了責任教授負責 制，引導學術團隊建設；對形成鮮明特色學術方向 的團隊予以重點支持，強化學術團隊建設；建立學 院科研基金，發揮青年教師的基礎科研作用。
　　第二，凝練具有北航特色的科研學術方向。學 院從2001 年起，每年組織院士、資深教授、學院責 任教授等進行學術方向的凝練與研討，及時根據大 學科研工作的特點與特長以及學院的基礎與特色， 結合團隊建設，凝練適合于我國的大學特色的科研 學術方向。
　　第三，發揮青年教師與研究生基礎科研生力軍 作用。學院長期以來一直注重發揮青年教師與研究 生基礎科研生力軍的作用，設立了學院平臺的青年 基金，鼓勵青年教師開展基礎研究與自由探索；設 立多種獎勵制度，激勵青年教師和研究生發表高水 平的學術論文。注重發揮青年教師與研究生基礎科 研生力軍作用的一系列措施，不僅大幅度提高了學 院學術論文的數量與質量，也為學院的可持續發展 培養了具有學術帶頭人潛質的后備力量。
　　第四，強化科研公共平臺建設。材料科學與工 程是一門實驗科學，建設好材料科學與工程研究的 公共平臺，是材料學院謀求可持續發展、提升科研 凝聚力與核心競爭力的一項長期的任務。在“211 工 程”與“985 工程”建設項目中，我們將70%以上的建 設經費用于科研公共平臺的建設，目前北京航空航 天大學分析測試中心已初具規模。
　　第五，也是對學院發展非常重要的一點，即營 造和諧的學院文化氛圍。老一代的院（系）領導和教 師為和諧學院文化建設打下了堅實的基礎，年青教 師又很好地傳承。充分發揮學院教授會、教代會的 作用，實行民主決策；在不斷強化學院教學科研團 隊建設的同時，尊重每位教師的能力，努力做到人 盡其才。
　　記 者：您認為材料學院在取得成績的同時，還 面臨哪些挑戰？
　　宮聲凱：如今，材料學院的發展面臨新的形勢， 可以說任重而道遠。國家中長期人才發展規劃綱要 中提出了人才培養開發、人才評價發現、人才選拔 任用、人才流動配置和人才激勵保障機制，并提出 了創新人才推進計劃和青年英才開發計劃等重大 人才工程計劃。這對我們的人才培養提出了更高的 要求。
　　經濟發展對新材料的需求不斷擴大。隨著我國 國民經濟建設與國防建設的高速發展，國內航空航 天領域、機械制造業、電子信息制造業、汽車工業、 建筑業等支柱產業及高技術產業的快速發展對材 料需求提出了更高的要求。能否培養出適合時代發 展的材料科學與工程專業的創新型人才，是檢驗學 院工作的試金石。
　　記 者：之前您提到了材料是諸多學科的基礎， 請談談您的見解？
　　宮聲凱：材料學科起源于礦業發展，之后人們 將化學方法加入采礦。在化學、物理冶金的應用中 產生材料學科，此后為了更好地應用材料，產生了 材料工程。可以說材料學科的發展，是一個與外界 知識不斷交叉融合的過程，涉獵領域廣泛?，F在的 材料科學與工程學科是多學科性的，由于材料的應 用越來越廣泛，許多領域都與材料的制備、性質、應 用等密切相關，材料是航空航天、機械、電子、化工、 建筑、能源、生物、冶金、交通運輸、信息科技等行業 的基礎，并與這些相關學科交叉發展；電子信息材 料、新型能源材料等高新材料的發展，使得材料學 科與物理、化學學科的聯系越來越密切。
　　記 者：在已經到來的“十二五”中，學院在人才 培養和科學研究方面有怎樣的計劃？
　　宮聲凱：在人才培養方面，我們要加強教學團 隊建設和教學方法研究，深化本科與研究生的教學 改革，特別要注重在學術型和專業型兩種培養模式 方面的教學改革，完善教學基地建設，完善人才培 養體制。在學科建設方面，一要優化學科布局，二要 拓展優勢方向，三要注重學科交叉。在師資隊伍方 面，學院會著重培育學術大師，強化人才引育，適度 拓展學院師資隊伍規模，到2015 年，學院總人數達 到130 人，千人計劃入選者2 人，長江學者4～6 人， 國家杰出青年基金獲得者6～8 人，教育部新世紀人 才15～17 人。
　　在科學研究方面，首先，要瞄準前沿、拓展方 向，力爭在“十二五”期間再凝練形成3～5 個具有明 顯特色的研究方向與研究團隊。其次，要面向需求、 強化特色，針對國家重大需求，繼續強化已形成明 顯特色的材料失效分析與預測預防、先進高溫材料 與涂層技術、塊狀非晶合金和輕質高強韌合金、激 光材料制備與成形、先進樹脂基復合材料以及特種 功能材料等研究方向。第三，要注重基礎、加強交 叉，激勵學院的青年教師開展基礎科研工作，建立 學院平臺基礎科研基金；建立學院內部學術交流機 制，鼓勵不同學術方向的相互交流與合作；加強與 校內的航空航天、機械與信息類、理學與文學等學 科在科研方向上的交叉融合，促進材料學院的基礎 科研與工程應用，爭取在發表學術論文的數量與質 量上有新的突破。
　　記 者：學校十分注重產學研之間的合作，學院 在這方面有什么計劃？
　　宮聲凱：學院會繼續積極開展各種形式的產學 研合作，激勵本學科的優秀畢業生到我國航空航天 材料研究單位工作。通過招收航空航天單位的骨干 為在職博士生、開設工程碩士班等多種形式，為我 國的航空航天材料領域培養科研骨干和專門人才。
　　我們還要擴大與中航集團公司的合作，爭取與 中航集團黎明發動機公司共同申報建設國防“表面 工程技術中心”、與中航集團沈陽飛機設計所共建 “國防激光表面工程中心”；強化與商用飛機上海飛 機制造廠共建的“復合材料工程中心”，實現上述中 心的工程化應用轉化。充分有效利用目前北京市在 北航教學區南側規劃建設的北航國際航空航天創 新園這一科技成果轉化平臺，孵化科技產品，使材 料學院在航空航天材料、新型能源材料、納米材料 等方面的材料技術的基礎科研成果從實驗室走向 應用，并進一步促進基礎科研。
　　記 者：北航如今已經走上了國際化的道路，學 生間的國際交流越來越頻繁，校際間的合作也逐漸 成熟。材料學院是如何實現國際化的？
　　宮聲凱：我們努力建設一支具有國際化特色的 師資隊伍，力爭做到骨干教師隊伍中全部具有國外 留學、工作的經歷，力爭在諸如歐盟第7 框架等國 際合作課題的申報和立項等方面取得突破。加強國 際交流合作，力爭每年舉辦2 次國際性的學術會 議，并組織團隊積極參加在國內與國外舉辦的國際 學術會議，擴大北航的學術影響。繼續加強已經建 立的與日本東北大學、東京工業大學、英國曼徹斯 特大學等國外知名大學的合作，爭取建立與美國密 歇根大學、匹茲堡大學等國際一流大學的合作。
　　目前材料學院已經與美國匹茲堡大學學分互 認，并且廣泛地開展一系列合作，例如在假期期間 與對方進行相互訪問，選派優秀學生出國留學等， 目的只有一個，就在于人才的培養。
　　記 者：學院在黨的建設和文化建設方面，管理 體制機制改革上有什么規劃？
　　宮聲凱：學院黨委始終以和諧發展、鼓勵創新， 加強團隊建設與學院文化建設，努力發揮黨員專家 教授的模范帶頭作用，在教學、科研、學科、實驗室 建設等方面，發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用，為 學院的科學發展保駕護航。
　　按照中央提出的在共產黨員和基層組織中開 展創先爭優活動的精神，認真貫徹落實學校黨委提 出的黨建創新8 項工程，充分發揮學院黨員專家教 授的先鋒模范作用，繼續不斷完善強化縱向黨支部 建設，力爭將學院分黨委建設成為北航的領航分黨 委，并在學院內涌現出金牌黨支部和十佳優秀共產 黨員。
　　關于體制改革，我們會大力加強制度建設和民 主建設。完善學院院務會制度、院務公開制度、學院 教授會制度、學院學術委員會制度。不斷完善績效 考核制度與年終匯報講評制度，強化科研團隊建 設，健全教學團隊建設，對科研教學團隊逐漸實施 團隊績效考核制。探索博士研究生多導師培養方 法，完善研究生發表論文獎勵機制與博士專項基金 方法。
　　記 者：目前學校中有不少院系都開設了實驗 班，或成立實驗系，材料學院在這一方面有什么計 劃？
　　宮聲凱：學院對于實驗課程，也有我們的想法。 材料一直強調將“寬口徑”與“厚基礎”相結合，致力 于學生知識面的提升。材料學院也針對目前的課 程，做了一些調整。今年9 月份，學院開展的第一批 試點班將正式啟動。試點班從大二學生入手，將更 注重基礎，注重個性化發展。利用全校資源，從生 物、機械、飛行器設計等課程入手，全面培養學生的 綜合素質。
　　記 者：開設實驗課程，只是一個形式，目的在 于大力推廣通識教育。您對通識教育有怎樣的理 解？
　　宮聲凱：通識教育，在我看來，是一種素質培 養。素質培養是一個漫長的過程，不同于一兩門專 業課的培養，這需要理工文商這些課程相互交叉 融合，需要同學們大量地涉獵不同領域的知識。 北航在理工科方面已經擁有雄厚的基礎，因此， 目前著力發展文科，也是一種改革的態度。我覺 得，北航在文科方面的課程并不少，所占課時比 重也不算少，但在涉及與專業知識相關的人文方 面的課很少。因此我們建議或計劃開展諸如材料 科學與工程發展史等課程，讓同學們從多學科和 發展的角度有空間去思考、去遐想。我們還將邀 請現代企業中的企業家與同學們進行交流互動， 講述其創業史，奮斗史。21 世紀材料類專業人才 必須具有良好的綜合素質，必須通曉材料的制備 與加工、組成與結構、性能與應用的材料科學與 工程的全面知識。
　　另外，目前學校中不少專業都開展了雙語教學 課程，有些還是純英文教學。材料學院由于專業的 特殊性，所以如果單純地使用英語，效果未必能達 到教學要求。所以我們按本科和研究生教學計劃， 每年邀請幾名在美生活過20~30 年的華裔美國人， 用英語講授材料專業課程，由我們學院承擔該課程 的主講教師擔任“助教”。例如，按照本科生的教學 計劃內容，我們邀請了美國田納西大學的著名華裔 教授 TG. Nieh 講授了由我承擔的 “高溫結構材料” 課程，我擔當助教。學院會在此思路上，為大二和大 三兩個年級以及研究生一年級各找兩位老師。此 外，我們還將逐步選用美國著名大學材料專業的教 學錄像，由我們的主講老師做助教。這樣的方案是 根據目前師生們的實際水平所制訂的，希望能夠在 傳統教學的基礎上有所突破。
　　記 者：北航正在從研究型大學向研究教學型 大學過渡。材料學院在科研與教學兩方面，有怎樣 的權衡？
　　宮聲凱：國家中長期教育改革和發展規劃綱要 中明確指出要把教育擺在優先發展的戰略地位；把 育人為本作為教育工作的根本要求，以學生為主 體，以教師為主導，充分發揮學生的主動性，把促進 學生成長成才作為學校一切工作的出發點和落腳 點；把改革創新作為教育發展的強大動力。
　　從目前材料學院本科課程設置上看，還缺乏對 本科生自學、總結歸納以及表達等方面能力培養的 關注度，需要進一步加強。材料學院本科大班課平 臺課一般人數在100～150 人，很難實現師生之間的 互動，每堂課只有少數幾個同學可以有機會與老師 互動，老師也缺少與同學們交流的時間；另一方面， 目前的課程設置基本上是教師單方向的知識傳授， 同學們也習慣了從課堂上、從老師的歸納總結中吸 取知識，對自學與總結歸納能力培養的關注度不 夠；此外，到大學三年級末，本科生基本上沒有進行 專業知識方面表達能力的訓練。以上幾點可能影響 同學們創新意識的培養。針對這一狀況，我們將計 劃逐漸引入材料科學與工程專業知識討論課。以 前，科研工作基本上獨立于本科教學之外，本科生 很難在大四之前接觸到老師們所開展的科研工作。 引入專業知識討論課之后，要求學生自己選擇科研 團隊，參與課題組討論，在參與的過程中接受科研 意識的“熏陶”，培養鍛煉同學們的總結歸納和表達 能力，也希望同學們能夠自己尋找問題，成立小組， 大家進行討論演講。
　　記 者：今年是北航成立六十周年，也是北航歷 史上具有重要意義的一年。材料學院將如何向六十 年校慶獻禮？
　　宮聲凱：其實回顧這六十年，北航經歷了無數 風風雨雨，很多如今健在的北航老校友們，對北航 的感情之深，令人動容。我們迎來校慶，應該思考的 是，如何讓未來的學生擁有與老一輩北航畢業生同 樣的母校情懷。很多人都說，這么多年過去，回憶起 當年的小學、中學、大學，好像能夠回想起來的，就 只有那些講課好、有特點的老師。那么，值此北航60 周年校慶之際，我認為，作為學校的基層組織，除了 配合學校開展校慶活動、開展本學院的慶祝活動的 同時，我們應該更認真地總結提高我們的教學質 量，讓每位主講老師都能夠成為讓學生記得住的老 師，如果能夠做到這一點，將會是對北航最好的獻 禮。
　　記 者：材料學科紛繁冗雜，北航的材料學院是 如何進行學科定位的？
　　宮聲凱：從某種意義上講，材料科學與工程研 究大體上可以分為兩種方式。一種是需求牽引，如 發動機、飛機設計單位將“裝備”設計好之后，我們 尋找、研發材料技術去滿足需求；另一種是材料技 術推動，材料的進步與突破促進裝備的發展，這在 材料科學與工程發展歷史中有許許多多的事例。多 年來，我們更多地是從事第一種科學研究，在已到 來的“一代材料技術、一代裝備”的時代，更需要我 們去開展具有推動作用的研究工作。
　　另一方面，從材料學院整體科研的布局上講， 必須“有所為，有所不為”。材料有千千萬萬種，全國 共有400 余所大學有材料學院，如建筑科技大學主 要研究建筑材料，林業大學主要研究木材等，每個 大學都不可能面面俱到。北航的材料學院，當然主 要應該研究服務于航空航天的基礎材料。所以我們 并不追求、也很難追求在各個領域全面發展，而是 要專注于自己的優勢領域，從實際出發，通過人才 引育，適當拓展科研學術方向，發展具有北航特色 的材料學院。
　　記 者：“十二五”是我國國防科技工業進一步 騰飛發展的新時期，學校也提出了“建設空天信融 合特色的世界一流大學”的奮斗目標，您認為學院 將面臨怎樣的發展新形勢和挑戰？
　　宮聲凱：我認為，“空天信融合”這一想法提得 非常好，可謂遠見卓識。我們將聯合其他院系，建 立合作機制，實現老師們合作交流，學科間交叉 融合。國外不少名牌大學，一個學院里面有很多 不同專業知識領域的老師，但這并不影響他們的 教學與科研，因為知識是融會貫通的，科學也是 相互融合的。我們鼓勵這樣的形式，希望利用北 航的優勢資源，共 同努力建設空天 信融合特色的一流大學。
　?。s記者　魏開元）