“如果你關注手機科技圈，就會發現柔性屏近期又火了。最近各大終端廠商扎堆的發布折疊屏手機，一時間網上關于折疊屏手機的討論也逐漸變得激烈。由于專業的關系，筆者對此非常關注，從各種資料上也了解到柔性屏技術的最新進展，有些地方確實超出了我的想象，所以想寫一篇介紹柔性屏的文章。
那么首先我們來搞清楚一個概念，什么是柔性屏？現在我們所說的柔性屏主要指柔性AMOLED技術。它跟LCD和OLED屏幕有什么區別呢?通俗來講, 我們都知道LCD和OLED 是玻璃質地, 前者由填充液晶實現顯示, 后者則是把傳統液晶轉換成有機發光二極管。由于材料的不同，OLED相對于LCD結構更簡單，是一塊可以自發光而不需要背光的屏幕。使得它具有功耗低、對比度高、超薄等特性。柔性AMOLED則是由OLED的基礎下, 將玻璃換成塑料超薄薄膜作為基板, 從而屏幕能達到大角度彎曲且不易折斷的效果。而且，真正意義上的柔性屏，是能夠自由折疊、伸縮的屏幕展示狀態。
實際上柔性屏技術的發展一直是一個漫長而艱難的過程。自1974年施樂帕洛阿爾托研究中心的“電子紙”第一次將柔性屏概念公布人們的面前后，又經過多次“進化”才最終從“曲面屏”走進了“折疊屏”。40多年來，人們對于柔性屏的使用領域越擴越大，只要顯示屏應用到的任何區域，不管是手機、汽車、智能家居、可穿戴設備等等，都可以看到柔性屏的身影。
我們不妨思考一下，柔性屏的應用會給未來帶來什么樣的變化呢？
柔性屏一定讓設備更便攜。今年的國際消費電子展上，LG公司已經發布了世界上第一款卷軸式電視，當用戶關機時，屏幕就會自動將自己卷起來，像海報一樣可以裝在盒子里，現在已經實現了量產。
萬物互聯時代，屏幕將是人、車、環境新的交互窗口。當柔性顯示會在車載顯示上被應用，它可以更貼合汽車內部的復雜空間。汽車中控區域沒有任何多余的物理按鍵，而是集顯示、按鍵等交互設計于一體，厚重的中控臺從此“消失”了，可以想象人們在車內的空間必然會增加不少，這將大大提高我們的行駛體驗。國外松下公司曾經展示了一款無人駕駛概念車，車內天花板、側窗玻璃都是顯示屏，甚至玻璃可以整塊變為顯示屏，這為出行提供無限可能！
未來我們的家居生活可能會更智能，柔性屏會讓“顯示”無處不在，當屏幕“貼”在水杯上，每天喝水時聯網的顯示屏會報出你當天的健康數據；當屏幕“貼”在洗衣機，會清晰顯示衣服細菌情況。此外，在一些廠商的設計中，柔性顯示屏甚至還可以被嵌入衣服、背包、珠寶中。如國產廠商“柔宇”還把中小尺寸柔性OLED屏幕，貼在帽子、T恤、手提包上，將其變為可穿戴設備。或者是柔性腕帶，會更貼合人體曲線，讓身體檢測數據更準確。
不可否認，當柔性屏技術更成熟時，一定會帶來一個全新的人機交互方式，也一定顛覆了我們對顯示屏的認知，這必將給人們的生活帶來各種嶄新的變化！
柔性屏正面臨著一個重要的問題，技術難度高導致的高昂成本與低下的良品率，已經將一眾廠商阻隔在了門外，柔性屏的應用仍處于早期階段。
目前，OLED的命脈依然掌握在三星的手中，市場占有率幾近壟斷。中國企業由于布局晚，生產工藝依舊低下。不過，隨著中國廠商對上游技術的重視與支持，積極布局，情況在發生改變。如今，中國廠商正以黑馬之態竭力突圍。據報道，截至2017年中旬，中國廠商在柔性屏領域投入累積超3000億元，全球在建及規劃建設柔性AMOLED生產線達18條，有11條屬于中國企業。
我們也有理由相信，技術最終不會阻擋我們的腳步，成本一定會降低，柔性屏會迎來更廣闊的市場，我們也會大踏步進入那個“新屏幕時代”！